A dissipação de calor das pilhas de carregamento de veículos de energia nova foi melhorada e o gel condutor térmico de dois componentes da TIF tornou-se a escolha principal.

As altas temperaturas são o "assassino invisível" para o funcionamento das pilhas de carregamento.e este é o gargalo central que restringe a atualização de pilhas de carregamento para maior potência e maior densidadeIsto não só leva a uma redução da eficiência de carregamento em mais de 30%, acelera o envelhecimento de componentes essenciais, como módulos IGBT e condensadores, mas em circunstâncias adversas,Também pode causar curto-circuitoAs deficiências dos materiais tradicionais condutores de calor tornaram-se cada vez mais evidentes.
 

Os principais materiais condutores de calor actualmente utilizados em pilhas de carregamento têm limitações comuns: a graxa de silicone condutora de calor tende a secar e a perder a sua eficácia ao longo do tempo,Incapaz de manter a dissipação de calor a longo prazoAs juntas de condução térmica não têm flexibilidade suficiente e são difíceis de encaixar nas lacunas dos componentes irregulares, resultando em zonas mortas de condução térmica.Gel condutor de calor de dois componentes do TIF, com as suas duplas vantagens de "adaptação flexível e condução térmica eficaz",A utilização de um sistema de transmissão de energia elétrica é um dos principais desafios da indústria..

Como um meio condutor térmico flexível semelhante a uma pasta, o gel condutor térmico não requer curado e tem excelente fluidez.Pode preencher os pequenos espaços entre componentes e estruturas de dissipação de calor em todas as direções, mesmo penetrando nas lacunas de alfinetes precisas, conseguindo uma condução térmica perfeita e reduzindo significativamente a resistência térmica da interface.mantém uma taxa de deformação elevada de 30% a 50%, que pode suportar o impacto da expansão térmica e da contração e das vibrações durante o funcionamento do equipamento, e permanece firmemente fixado sem cair durante muito tempo,assegurar a estabilidade da dissipação de calor.

Em cenários de alta potência e complexos, as vantagens globais do gel condutor térmico são mais pronunciadas.A condutividade térmica de um gel de alta condutividade térmica pode atingir 1.5-8.0W/m·K, conduzindo eficazmente o calor do módulo e melhorando a eficiência de dissipação de calor em mais de 40% em comparação com os materiais tradicionais.Quando se adapta a estações de carregamento refrigeradas a líquido, tem funções de condução térmica e de vedação, previne a fuga de líquido de arrefecimento e é compatível com processos de distribuição automatizados, aumentando assim a eficiência da produção.Para condições exteriores, o gel condutor térmico resiste a temperaturas compreendidas entre -45°C e 200°C, é resistente ao envelhecimento e à radiação UV e pode adaptar-se facilmente às normas de protecção,satisfazer os requisitos ambientais complexos para a instalação ao ar livre de estações de carregamento.